วาล์วลงจอดควบคุมแรงดันหน้าแปลน

วาล์วลงจอดควบคุมแรงดันหน้าแปลน
การแนะนำสินค้า:
วาล์วลงน้ำแรงดันสูงหรือที่เรียกว่าวาล์วควบคุมแรงดัน (PRV) ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงดันขาเข้า ดังนั้นเพื่อรักษาแรงดันทางออกที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง สามารถปรับภาคสนามได้และใช้กับไรเซอร์แบบเปียก
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

วาล์วลงจอดควบคุมแรงดันหน้าแปลน

 

วาล์วลงจอดควบคุมแรงดันหน้าแปลนหรือที่เรียกว่าวาล์วควบคุมแรงดัน (PRV) ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงดันขาเข้า ดังนั้นเพื่อรักษาแรงดันทางออกที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง สามารถปรับภาคสนามได้และใช้กับไรเซอร์แบบเปียก

ข้อกำหนด

 

   
แบบอย่าง แรงดันขาเข้า แรงดันขาออก ทางเข้า ทางออก
เอฟอาร์ดี-FBF65 7-20 บาร์ ปรับระดับได้ 5-8bar 2.5"BS4504 2.5"BS336 ตัวเมีย Inst.
เอฟอาร์ดี-FBF80 7-20 บาร์ ปรับระดับได้ 5-8bar 3" BS4504 2.5"BS336 ตัวเมีย Inst.
   


คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เวลาในการผลิตตัวอย่างคือเท่าไร?

ตัวอย่างจะถูกผลิตภายใน 15 วัน

 

ถาม: มีตัวอย่างให้ฟรีหรือไม่?

คุณสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์เล็กๆ น้อยๆ เช่น ฝาครอบตกแต่งสปริงเกอร์ได้ฟรี แต่ผู้ซื้อจะต้องชำระค่าขนส่ง สินค้าอื่นๆ จำเป็นต้องได้รับการยืนยันตามสถานการณ์เฉพาะ

 

ถาม: เราสามารถทัศนศึกษาและเยี่ยมชมโรงงานของคุณได้หรือไม่?

ใช่ เรามีความยินดีที่คุณมาเยี่ยมชมโรงงานของเรายินดีต้อนรับ!

 

ถามคุณสามารถซื้ออะไรจากเราได้บ้าง?

A:หัวฉีดดับเพลิงและจอภาพ, ระบบ Fire Srpinkler, ระบบ FM200, วาล์วทั่วไป ฯลฯ

ข้อมูลการสั่งซื้อ

เรียนลูกค้า,

ก่อนสั่งซื้อ โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อหารือเกี่ยวกับข้อมูลการสั่งซื้อ เช่น หมายเลขรุ่น อัตราการไหล วัสดุ วิธีควบคุม บรรจุภัณฑ์ ฯลฯ
หากคุณมีข้อกำหนดอื่นๆ หรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา โปรดติดต่อเช่นกัน ทีมขายและฝ่ายเทคนิคของเรายินดีที่จะสนับสนุนคุณ

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: หน้าแปลนควบคุมความดันแลนดิ้งวาล์ว จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย ขายส่ง ราคา

ข้อมูลสำคัญ:

ผลิตตาม BS5041 ตอนที่ 1
-ตัวเครื่อง: โลหะผสมทองแดง
-ฝาเปล่า:โลหะผสมทองแดง
-โซ่:SUS304
-ก้าน:ทองเหลือง
-ล้อมือ: เหล็กหล่อสีเทา
-ฝาเปล่า:พลาสติก ABS
-การประกอบจาน :ทองเหลือง W/NBR
-แรงดันทดสอบ:30Bar

 

ส่งคำถาม
บริษัท อุปกรณ์ดับเพลิง Quanzhou Forede จำกัด
ติดต่อเรา