1. เกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูของก้านวาล์วของวาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้นถูกวางไว้นอกแผงวงจรน้ำมันและอยู่ที่ปลายด้านบนของก้านวาล์ว ด้วยการหมุนน็อตก้านวาล์ว ก้านวาล์วจะดันแผ่นประตูให้ขึ้นและลงพร้อมกันเพื่อให้เกิดการเปิดและปิดของวาล์วประตู ดังนั้นจึงง่ายมาก ระบุการเปิดและปิดของวาล์วประตูเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงาน เนื่องจากน็อตก้านวาล์วอยู่นอกท่อไต จึงมีประโยชน์ในการหล่อลื่น และในขณะเดียวกันก็มองเห็นสภาพการเปิดและปิดได้ชัดเจน จึงมีการใช้งานที่หลากหลาย อย่างไรก็ตาม ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เกลียวที่เปิดออกของก้านวาล์วจะเสียหายและสึกกร่อนได้ง่าย และยังส่งผลต่อการทำงานจริงอีกด้วย ข้อเสียเปรียบหลักคือความสูงของวาล์วประตูมีขนาดใหญ่หลังจากเปิด โดยปกติแล้ว จะต้องเพิ่มการจัดเรียงระยะชักบนสมมติฐานของความสูงสัมพัทธ์เดิมของวาล์วประตู ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีพื้นที่ในการยกที่ใหญ่มาก
2. วาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้นหรือที่เรียกว่าวาล์วประตูก้านหมุน (หรือที่เรียกว่าวาล์วประตูลิ่มก้านที่เพิ่มขึ้น) วางอยู่บนโครงสร้างภายในของแผงวงจรน้ำมันและสัมผัสกับวัสดุและมักจะ แก้ไขบนแผ่นประตู ตามการหมุนของก้านวาล์วของวาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้น น็อตก้านจะดันแผ่นประตูเพื่อทำการปรับเปลี่ยนเพื่อให้การเปิดและปิดเสร็จสมบูรณ์ โดยปกติแล้วจะมีเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูที่ด้านล่างของก้านของวาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้น ตามเกลียวที่ด้านล่างของวาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้นและรางในวาล์วลูกสูบ การเคลื่อนที่แบบหมุนจะเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นสม่ำเสมอ ในความเป็นจริงแล้ว แรงบิดในการทำงานจริงจะเปลี่ยนเป็นแรงผลักดันในการปฏิบัติงานจริง เนื่องจากเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูที่ใช้ในระบบส่งกำลังอยู่ในโครงสร้างภายในของแผงวงจรน้ำมัน จึงจะถูกสารกัดกร่อนและไม่สามารถหล่อลื่นได้ ไม่สามารถสังเกตระดับการเปิดได้โดยตรง และจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ทำเครื่องหมายเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ก้านวาล์วของวาล์วประตูก้านที่เพิ่มขึ้นไม่ได้ทำการปรับเปลี่ยน และต้องใช้พื้นที่ในการยกเล็กน้อย ดังนั้นชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องจึงค่อนข้างจำกัดและบริเวณที่ท่อมีความเข้มข้น
